Harley-Davidson Softail Low Rider 107 FXLR - 2019	Similaridade	Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
86 hp a 5020 rpm	Potência	N/D
49.31 cv/litro	Potência específica	N/D
15.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
3.34 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 20 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Leading Link
Monoamortecedor regulável, 86 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
110-90-B19 62H	Pneu dianteiro	MT90-B16
180/70-B16 77H	Pneu traseiro	200/55-ZR17
2355 mm	Comprimento	2299 mm
1155 mm	Altura	1255 mm
965 mm	Largura	968 mm
1630 mm	Entre-eixos	1638 mm
665 mm	Altura do assento	767 mm
130 mm	Vão livre	124 mm
287 kg	Peso seco	318 kg
20 km/l	Consumo médio	N/D
18.9 L (378 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (0 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
128 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.049	Preço sugerido em 2019	U$ 17.140
R$ 93.450	Quanto custaria hoje	R$ 137.535
93.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	118.4
32.2 Alta	Complexidade mecânica	27 Média
149.2 Médio	Aproveitamento mecânico	14.5 Baixo
434 Grande	Porte	543 Gigante
470 XP	Nível de popularidade	422 XP
189º	Posição no Ranking	224º
23.9 Bom	Custo-Benefício	14.9 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024