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Similaridade |
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O nome Low Ride surgiu originalmente em 1977 dentro da família Dyna, com a FXS Low Rider. O modelo passou por várias evoluções até a família Dyna ser extinta em 2017, com a designação Low Rider, passando a pertencer à família Softail. Equipada com os então novos motores Milwalkee-Eight | A Cross Bones foi lançada no início de 2008 como uma bobber retrô da família Softail. Seu atrativo principal é a suspensão dianteira do tipo leading link, designado pela Harley-Davidson como Springer, assento individual sobre molas, pára-lama dianteiro recortado, gudão ape-hanger e pneu dianteiro largo. A Cross Bones faz parte do mesmo conceito Dark Custom de outros modelos como Nightster, Night Train, Night Rod e Street Bob. Era disponí para a venda nas cores Dark Blue Pearl, Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denin, Olive Pearl e Pewter Denim. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 86 hp a 5020 rpm | Potência | 71 hp a 5300 rpm |
| 49.31 cv/litro | Potência específica | 44.82 cv/litro |
| 15.2 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.34 kg/hp | Relação peso/potência | 4.48 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 20 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Leading Link, 97 mm |
| Monoamortecedor regulável, 86 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 109 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 292 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 2 pistões |
| 110-90-B19 62H | Pneu dianteiro | MT90-B16 |
| 180/70-B16 77H | Pneu traseiro | 200/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2355 mm | Comprimento | 2299 mm |
| 1155 mm | Altura | 1255 mm |
| 965 mm | Largura | 968 mm |
| 1630 mm | Entre-eixos | 1638 mm |
| 665 mm | Altura do assento | 767 mm |
| 130 mm | Vão livre | 124 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 2.8 L |
| 18.9 L | Tanque | 18.9 L |
| 287 kg | Peso seco | 318 kg |
| DESEMPENHO | ||
20 km/l |
Consumo médio |
18.2 km/l |
378 km |
Autonomia |
344 km |
128 g/km |
Emissão de CO² |
132 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.3 s |
180 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 15.049 | Preço original sugerido | U$ 17.140 |
| R$ 94.224 | Quanto custaria hoje | R$ 137.783 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 227º |
Posição no Ranking | 253º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |