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Similaridade |
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A F 800 R foi introduzida em Dezembro de 2005 com sua primeira geração (K73) fabricada até Setembro de 2014. O modelo é uma das variantes da linha F, sendo uma naked de médio porte bem adaptada para uso urbano e rodoviário. | A Brutale 750 Serie Oro é uma edição limitada a 300 unidades. O modelo conta com quadro em alumínio e magnésio, carenagens em fibra de carbono e peso reduzido em 6 kg, além de freios e suspensões mais sofisticados | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 798 cm³ (82 mm x 75.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 749.4 cm³ (73.8 mm x 43.8 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Webber-Marelli 1.6M - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 87 hp a 8000 rpm | Potência | 127 hp a 12500 rpm |
| 109.02 cv/litro | Potência específica | 169.47 cv/litro |
| 8.8 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 7.89 kgf.m a 10500 rpm |
| 2.03 kg/hp | Relação peso/potência | 1.46 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em alumínio e magnésio |
| Telescópica, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 49 mm, 128 mm |
| Monoamortecedor regulável, 125 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 6 pistões |
| Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 210 mm 4 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/65-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2082 mm | Comprimento | 2020 mm |
| 1240 mm | Altura | N/D |
| 812 mm | Largura | 760 mm |
| 1520 mm | Entre-eixos | 1410 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 805 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 3 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 16 L | Tanque | 19 L |
| 177 kg | Peso seco | 185 kg |
| DESEMPENHO | ||
 24.2 km/l |
Consumo médio |
17.3 km/l |
|
387 km |
Autonomia |
329 km |
 83.5 g/km |
Emissão de CO² |
150 g/km |
|
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.3 s |
|
215 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.600 | Preço original sugerido | U$ 29.000 |
| R$ 76.646 | Quanto custaria hoje | R$ 265.926 |
103.6 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
486.5
|
 43.4 Alta
|
Complexidade mecânica |  57.6 Muito alta
|
 205.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 305.3 Alto
|
 239 Médio
|
Porte | 229 Médio
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 654 XP
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Nível de popularidade | 48 XP
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146º 
|
Posição no Ranking | 857º
|
 14.4 Mediano |
Custo-Benefício |  2.2 Ruim |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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59.641 XP
Yamaha 
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Harley-Davidson 
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