COMPARATIVOS

Bandeira Russia IMZ-Ural Sahara SE - 2023

Similaridade


Bandeira Russia  IMZ-Ural Baikal LE - 2017


A Sahara SE é um modelo orr-road da IMZ-Ural equipada com o motor padrão da marca com 749 cm³ refrigerado a ar. O diferencial do modelo é usa patidão para uso fora de estrada, devido aos pneus mistos Heidenau, a tração 3X2 com o side-car podendo ser acoplado ao eixo cardã. Conta com faróis de neblina, roda sobressalente, tomada de energia, pá, galã e guarda-volumes de 83 litros

A Baikal foi uma edição limitada produzida em 2017, pintada na cor azul Baikal com interior laranja Yamal. O motor é um boxer padrão da IMZ arrefecido a ar com comando OHV com injeção eletrônica e acoplado a uma transmissão por eixo-cardã 3X2 selecionável. O conceito é para um veículo de uso em ambientes gelados e inóspitos e entre os equipamentos estão machado de aço carbono, frasco para vodca VSSL X Ural, fósforos Titan à prova de tempestade, para-brisa e revestimento cerâmico no interior do side-car.
  On-Off Vintage  Categoria   On-Off Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros boxer  Configuração  2  cilindros boxer
  a ar  Arrefecimento   a ar
  749 cm³ (78 mm x 78 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  749 cm³ (78 mm x 78 mm)
  OHV, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  EFI Keihin - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   8.6:1
  41 hp a 5500 rpm  Potência   41 hp a 5500 rpm
  54.74 cv/litro  Potência específica   54.74 cv/litro
  5.81 kgf.m a 4300 rpm  Torque   4.28 kgf.m a 4300 rpm
  8.17 kg/hp  Relação peso/potência   8.07 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 20 Ah  Bateria   12 V 20 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 4 marchas + ré  Câmbio   Mecânico, 4 marchas + ré
  Duplo disco a seco   Embreagem   Duplo disco a seco 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Leading Link  Suspensão dianteira   Leading Link
  Duplo amortecedor regulável  Suspensão traseira   Duplo amortecedor
  Disco duplo, 295 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 296 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 256 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 256 mm 1 pistão +ABS
  4.00-19  Pneu dianteiro   4.00-19
  4.00-19  Pneu traseiro   4.00-19
DIMENSÕES
  2510 mm  Comprimento   2509 mm
  1380 mm  Altura  1379 mm
  1615 mm  Largura   1615 mm
  1500 mm  Entre-eixos   1500 mm
  813 mm  Altura do assento   812 mm
  173 mm  Vão livre   172 mm
  2.1 L  Reservatório de óleo   2.1 L
  19 L  Tanque   22 L
  335 kg  Peso seco   331 kg
DESEMPENHO
    15 km/l  Consumo médio   14.3 km/l  
    285 km  Autonomia   315 km    
    110 g/km  Emissão de CO²   120 g/km    
    14.5 s  Aceleração 0-100 km/h   15 s  
    120 km/h   Velocidade máxima   115 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 24.895  Preço original sugerido   U$ 16.999
  R$ 139.780  Quanto custaria hoje   R$ 111.927
 Legenda Fator de aquisição  156.2 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  136.7 
 Legenda complexidade mecânica 35.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 38.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 95.5 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 93.7 Baixo
 Legenda porte 1104 Gigante  Porte  Legenda porte 1089 Gigante
 Nível de popularidade 69 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 25 XP 
  788º Posição no Ranking   Posição no Ranking   918º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 5.8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.1 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 30/Sep/2026  Dados atualizados em: 30/Sep/2026

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