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Similaridade |
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A Commando 961 foi introduzida em 2013, com sua segunda geração lançada em 2023 sob propriedade da indiana TVS. O motor mantém a mesma concepção: bi-cilíndrico arrefecido a ar/óleo com comando OHV, porém teve um terço das peças atualizadas. O modelo é fabricado à mão na sede da marca em Solihull, com amortecedores Öhlins e freios Brembo. A variante Cafe Racer é equipada com guidões clip-on, e banco mais esportivo | A Pendine Dixon é uma série limitada a 19 unidades, número de recordes que o engenheiro e piloto Freddie Dixon na década de 1920. Mecanicamente é baseada na Pendine Sand Race, de 2019 com pequenas modificações estéticas e de acabamento | |
| Cafe Racer | Categoria | Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 961 cm³ (88 mm x 79 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI MoTeC/AES Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.1:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 76.8 hp a 7250 rpm | Potência | 102 hp a 9600 rpm |
| 79.92 cv/litro | Potência específica | 102.31 cv/litro |
| 8.2 kgf.m a 6300 rpm | Torque | 8.87 kgf.m a 7300 rpm |
| 2.99 kg/hp | Relação peso/potência | 1.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em cromo-molibdênio | Quadro | Dupla seção tubular em titânio |
| Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Hossack/Fior regulável, 120 mm |
| Duplo amortecedor a gás regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 170/60-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2140 mm | Comprimento | 2234 mm |
| 1050 mm | Altura | 1290 mm |
| 740 mm | Largura | 946 mm |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1540 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 140 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| 15 L | Tanque | 17 L |
| 230 kg | Peso seco | 186 kg |
| DESEMPENHO | ||
16.2 km/l |
Consumo médio |
17.25 km/l |
243 km |
Autonomia |
293 km |
118 g/km |
Emissão de CO² |
138 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
205 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 22.115 | Preço original sugerido | U$ 72.610 |
| R$ 124.171 | Quanto custaria hoje | R$ 419.423 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 493º |
Posição no Ranking | 598º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 05/Oct/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |