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Similaridade |
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O projeto da R18 teve início em 2015, sendo apresentada em abril de 2020 e lançada na Alemanha em Setembro de 2020. Conceitualmente baseada na R5 de 1936, a R18 é a segunda tentativa da BMW, na categoria das cruisers, após a R1200C, fabricada entre 1997 e 2004. Mecanicamente, é equipada com um motor de 1.802 cm³ refrigerado a ar-óleo e duplo comando de válvulas OHV. O câmbio mecânico de 5 marchas tem a marcha a ré como opcional, os freios são Brembo, suspensão dianteira com garfo de 49 mm e amortecedor Sachs ZF na traseira. | A FXS é uma Softail com uma abordagem de design voltada ao estilo bobber, esguia e minimalista. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 1802 cm³ (107 mm x 100 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 91 hp a 4750 rpm | Potência | 79 hp a 5010 rpm |
| 50.5 cv/litro | Potência específica | 46.75 cv/litro |
| 16 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 13.7 kgf.m a 3250 rpm |
| 3.59 kg/hp | Relação peso/potência | 3.67 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 142 mm |
| Monoamortecedor regulável, 89 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 91 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 4 pistões |
| Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 2 pistões |
| 120/70-R19 | Pneu dianteiro | MH90-21 54H |
| 180/65-B16 | Pneu traseiro | MU85-B16 77H |
| DIMENSÕES | ||
| 2441 mm | Comprimento | 2362 mm |
| 1125 mm | Altura | 1185 mm |
| 965 mm | Largura | 840 mm |
| 1729 mm | Entre-eixos | 1689 mm |
| 691 mm | Altura do assento | 663 mm |
| N/D | Vão livre | 133 mm |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 16 L | Tanque | 18.9 L |
| 327 kg | Peso seco | 290 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.8 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
285 km |
Autonomia |
338 km |
129 g/km |
Emissão de CO² |
129.9 g/km |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.8 s |
180 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 15.995 | Preço original sugerido | U$ 15.499 |
| R$ 89.808 | Quanto custaria hoje | R$ 114.574 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 287º |
Posição no Ranking | 111º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |