|
|
Similaridade |
|
A Commando 961 California é uma série especial limitada a 50 unidades numeradas. Entre os diferenciais estão para-lama dianteiro, suporte da placa e protetor do pneu traseiro em fibra de carbono, suspensão Öhlins e freios Brembo Gold Line. | A SS100 foi introduzida em 2018 como uma homenagem às Brough Superior britânicas da década de 1920. Com design assinado por Thierry Henriette, é fabricada à mão em Toulouse na França com recursos sofisticados como o quadro em titânio, suspensão dianteira do tipo Hossack/Fior e freio dianteiro Beringer com discos quádruplos. Apenas 300 unidades limitadas serão disponibilizadas para vendas | |
| Cafe Racer | Categoria | Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 961 cm³ (88 mm x 79 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI SCS Delta 400s Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.1:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 80 hp a 6500 rpm | Potência | 102 hp a 9600 rpm |
| 83.25 cv/litro | Potência específica | 102.31 cv/litro |
| 9.2 kgf.m a 5200 rpm | Torque | 8.9 kgf.m a 7300 rpm |
| 2.35 kg/hp | Relação peso/potência | 1.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em cromo-molibdênio | Quadro | Dupla seção tubular em titânio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 115 mm | Suspensão dianteira | Hossack/Fior regulável, 120 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 100 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco quádruplo, 230 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 2 pistões |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-18 |
| 180/55-17 | Pneu traseiro | 160/60-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2140 mm | Comprimento | 2180 mm |
| 1150 mm | Altura | 1108 mm |
| 820 mm | Largura | 760 mm |
| 1420 mm | Entre-eixos | 1540 mm |
| 813 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 140 mm | Vão livre | N/D |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 17 L | Tanque | N/D |
| 188 kg | Peso seco | 186 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.2 km/l |
Consumo médio | N/D |
258 km |
Autonomia |
0 km |
122 g/km |
Emissão de CO² |
138 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
205 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 19.000 | Preço original sugerido | U$ 75.744 |
| R$ 122.032 | Quanto custaria hoje | R$ 425.286 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 587º |
Posição no Ranking | 504º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização | |
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 05/Oct/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |