
Gilera Nexus 250 I.E. - 2006
|
Similaridade |


Kymco Xciting 250 RI - 2011 |
| City Scooter |
Categoria |
City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
244.3 cm³ (72 mm x 60 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249.1 cm³ (72.7 mm x 60 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.5:1 |
Taxa de compressão |
10.6:1 |
|
22.1 hp a 8000 rpm |
Potência |
20.6 hp a 7500 rpm |
|
90.46 cv/litro |
Potência específica |
82.7 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 6250 rpm |
Torque |
2.1 kgf.m a 7500 rpm |
|
7.87 kg/hp |
Relação peso/potência |
8.98 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| CVT, 1 marcha |
Câmbio |
CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Treliça multitubular em aço |
Quadro |
Tubular inferior em aço |
| Telescópica, Ø 35 mm, 94 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Monobraço regulável, 76 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco duplo, 260 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 120/70-14 55P |
Pneu dianteiro |
120/70-15 |
| 140/60-14 64P |
Pneu traseiro |
150/70-14 |
|
2100 mm |
Comprimento |
2250 mm |
|
1330 mm |
Altura |
1450 mm |
|
780 mm |
Largura |
815 mm |
|
1530 mm |
Entre-eixos |
1570 mm |
|
800 mm |
Altura do assento |
770 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
174 kg |
Peso seco |
185 kg |
|
26.3 km/l |
Consumo médio |
25.7 km/l |
|
15 L (395 km) |
Tanque e autonomia |
12.8 L (329 km) |
|
1.2 L |
Reservatório de óleo |
0.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.699 |
Preço original sugerido |
U$ 5.199 |
|
R$ 31.473 |
Quanto custaria hoje |
R$ 39.962 |
26.9 Moderado
|
Fator de aquisição |
26.1 Moderado
|
29.4 Média
|
Complexidade mecânica |
22.5 Média
|
109.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
98.5 Baixo
|
228 Médio
|
Porte |
261 Médio
|
53 XP
|
Nível de popularidade |
65 XP
|
817º
|
Posição no Ranking |
782º
|
9.2 Ruim |
Custo-Benefício |
10.7 Mediano |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
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Dados atualizados em: 28/Jun/2022 |