COMPARATIVOS

Bandeira USA Janus Halcyon 450  - 2023

Similaridade


Bandeira Italy  Fantic Caballero 500 Scrambler - 2022


A Halcyon é uma vintage de média cilindrada com estilo típico dos modelos pré-Segunda Guerra, fabricada de forma artesanal em Indiana nos Estados Unidos. O motor é fornecido pela italiana SWM, que por sua vez produz uma versão modernizada sob licença da Honda, um monocilíndrico com arrefecimento ar-óleo e sistema de injeção eletrônica. A suspensão dianteira é do tipo lead-link e a traseira uma estrutura cantilever, ambas com duplo amortecedor e fornecidas pela australiana Ikon, os freios tem configuração simples, porém fornecidos pela Brembo

A Caballero Scrambler 500 foi introduzida em 2019, sendo a primeira motocicleta de maior porte da marca desde seu ressurgimento em 2014. É equipada com um motor Minarelli com arrefecimento líquido, 4 válvulas e comando simples no cabeçote. O escapamento duplo é assinado pela Arrow, freios ByBre e suspensões Fantic
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  ar / óleo  Arrefecimento   líquida
  445 cm³ (90 mm x 70 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  449 cm³ (94.5 mm x 64 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  EFI Athena/Delphi Ø 36 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Athena GET Ø 40 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   10.8:1
  30 hp a 7500 rpm  Potência   40 hp a 7500 rpm
  67.42 cv/litro  Potência específica   89.09 cv/litro
  3.6 kgf.m a rpm  Torque   4.4 kgf.m a 6000 rpm
  5.2 kg/hp  Relação peso/potência   3.75 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 12 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em cromo-molibdênio
  Leading Link  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 41 mm, 150 mm
  Duplo amortecedor  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 150 mm
  Disco simples, 280 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS
  4.00-18  Pneu dianteiro   110/80-R19
  4.50-18  Pneu traseiro   140/80-R17
DIMENSÕES
  2184 mm  Comprimento   2166 mm
  1041 mm  Altura  1135 mm
  787 mm  Largura   820 mm
  1422 mm  Entre-eixos   1425 mm
  762 mm  Altura do assento   820 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  1.8 L  Reservatório de óleo   1 L
  7.6 L  Tanque   12 L
  156 kg  Peso seco   150 kg
DESEMPENHO
    25 km/l  Consumo médio   23.8 km/l  
    190 km  Autonomia   286 km    
  N/D  Emissão de CO²   97.4 g/km    
    6.5 s  Aceleração 0-100 km/h   5 s  
    145 km/h   Velocidade máxima   160 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 14.995  Preço original sugerido   U$ 8.950
  R$ 84.194  Quanto custaria hoje   R$ 51.699
 Legenda Fator de aquisição  76.1 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  55.5 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 29.3 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.1 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 97.8 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 131.9 Médio
 Legenda porte 204 Médio  Porte  Legenda porte 218 Médio
 Nível de popularidade 54 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 89 XP 
  828º Posição no Ranking   Posição no Ranking   737º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 7.9 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 11.7 Mediano
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sensor de posição do acelerador desalinhado / Pequenos vazamentos de óleo / Partes metálicas expostas propensas a oxidação

 Dados atualizados em: 01/Oct/2026  Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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