
Kasinski Comet GT 250 R EFI - 2013
|
Similaridade |


Hyosung Exiv GD 250 R - 2019 |
| City Racing |
Categoria |
City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| ar / óleo |
Arrefecimento | líquida |
|
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249.4 cm³ (73 mm x 59.6 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| MPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.2:1 |
Taxa de compressão |
12:1 |
|
32.1 hp a 10500 rpm |
Potência |
28 hp a 9500 rpm |
|
128.92 cv/litro |
Potência específica |
112.27 cv/litro |
|
2.31 kgf.m a 8000 rpm |
Torque |
2.45 kgf.m a 7000 rpm |
|
5.39 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.54 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 51 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
| 110/70-17 |
Pneu dianteiro |
110/70-R17 54S |
| 130/70-17 |
Pneu traseiro |
150/60-R17 66S |
|
2095 mm |
Comprimento |
1937 mm |
|
1135 mm |
Altura |
1100 mm |
|
720 mm |
Largura |
700 mm |
|
1430 mm |
Entre-eixos |
1346 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
810 mm |
|
155 mm |
Vão livre |
N/D |
|
173 kg |
Peso seco |
155 kg |
|
20.3 km/l |
Consumo médio |
35 km/l |
|
17 L (345 km) |
Tanque e autonomia |
11 L (385 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
N/D |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.013 |
Preço original sugerido |
U$ 4.100 |
|
R$ 29.526 |
Quanto custaria hoje |
R$ 26.121 |
31.8 Moderado
|
Fator de aquisição |
20.8 Moderado
|
35.9 Alta
|
Complexidade mecânica |
29.2 Média
|
160 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
139.6 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
170 Compacto
|
701 XP
|
Nível de popularidade |
127 XP
|
106º
|
Posição no Ranking |
666º
|
25.3 Bom |
Custo-Benefício |
19.9 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 14/Mar/2022 |