Münch Mammut 1200 TTS - 1969	Similaridade	BMW R 1200 R - 2014
A Mammut 1200 TTS surgiu no mercado europeu em 1969, desenvolvida a partir da Mammut-4. A TTS tinha como diferencial os garfos dianteiros Rickman de 41.3 mm, tanque de combustível em alumínio (substituindo a fibra de vidro). O modelo contava com o motor automotivo proveniente dos NSU Prinz TTS, porém com melhorias efetuadas por Friedl Münch, como a adoção de Elektron (liga de magnésio e alumínio) na confecção de várias peças como tambores dos freios, hastes de direção, cárter e nas carcaças da primária e transmissão		A naked de grande porte R 1200 R substituiu a R 1150 R a partir de 2005. A terceira geração (K53) foi produzida entre Novembro de 2013 e Julho de 2018 incorporando recursos como cruise control, ride by wire, controle de tração, sistema keyless, suspensão ativa Dynamic ESA e sistema Shift Assist Pro, além do novo design. A suspensão dianteira do tipo Telelever (conceito Saxon-Motodd) das gerações anteriores, foi substituída por uma de garfo telescópico invertido e o motor passou a contar com refrigeração líquida.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	líquida
1176 cm³ (75 mm x 66.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Weber 40DCOE - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	12:1
88 hp a 6000 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
74.83 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
11.3 kgf.m a 4800 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
3.03 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 14 Ah
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 140 mm
Tambor, 252 mm,	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 252 mm	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS
3.25 - 19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
4.00 - 18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2145 mm
N/D	Altura	1285 mm
N/D	Largura	845 mm
N/D	Entre-eixos	1495 mm
N/D	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	125 mm
4.5 L	Reservatório de óleo	4 L
24 L	Tanque	18 L
267 kg	Peso seco	213 kg
DESEMPENHO
13.5 km/l	Consumo médio	21.5 km/l
324 km	Autonomia	387 km
155 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
210 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.995	Preço original sugerido	U$ 14.100
R$ 57.292	Quanto custaria hoje	R$ 99.675
58.7 Difícil	Fator de aquisição	143.1
32.9 Alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
173.1 Médio	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
0 N/D	Porte	309 Médio
93 XP	Nível de popularidade	463 XP
727º	Posição no Ranking	256º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026