Münch Mammut 1200 TTS - 1969	Similaridade	Bimota Tesi 3D - 2018
A Mammut 1200 TTS surgiu no mercado europeu em 1969, desenvolvida a partir da Mammut-4. A TTS tinha como diferencial os garfos dianteiros Rickman de 41.3 mm, tanque de combustível em alumínio (substituindo a fibra de vidro). O modelo contava com o motor automotivo proveniente dos NSU Prinz TTS, porém com melhorias efetuadas por Friedl Münch, como a adoção de Elektron (liga de magnésio e alumínio) na confecção de várias peças como tambores dos freios, hastes de direção, cárter e nas carcaças da primária e transmissão		A Tesi 3D é a terceira geração do conceito Tesi lançada em 2007 equipada com o motor oriundo da Ducati DS 1100. O ponto central do projeto, é suspensão do tipo HCS com braço horizontal articulado que substitui o garfo tradicional, melhorando o centro de gravidade. A motocicleta é dotada de materiais nobres como fibra de carbono, magnésio e alumínio forjado o que resulta num peso seco equivalente a motocicletas menores.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1176 cm³ (75 mm x 66.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1078 cm³ (98 mm x 71.5 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 4 válvulas
2 carburadores Weber 40DCOE - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bimota by Athena - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10.5:1
88 hp a 6000 rpm	Potência	100 hp a 7750 rpm
74.83 cv/litro	Potência específica	92.76 cv/litro
11.3 kgf.m a 4800 rpm	Torque	9.6 kgf.m a 5250 rpm
3.03 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Estampado em chapas em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Cubo articulado direcional regulável, 115 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Tambor, 252 mm,	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Tambor, 252 mm	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
3.25 - 19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
4.00 - 18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2100 mm
N/D	Altura	1120 mm
N/D	Largura	700 mm
N/D	Entre-eixos	1390 mm
N/D	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	N/D
4.5 L	Reservatório de óleo	3.7 L
24 L	Tanque	16 L
267 kg	Peso seco	170 kg
DESEMPENHO
13.5 km/l	Consumo médio	14.8 km/l
324 km	Autonomia	237 km
155 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
210 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.995	Preço original sugerido	U$ 42.500
R$ 57.292	Quanto custaria hoje	R$ 272.967
58.7 Difícil	Fator de aquisição	344
32.9 Alta	Complexidade mecânica	39.7 Alta
173.1 Médio	Aproveitamento mecânico	202.8 Alto
0 N/D	Porte	195 Compacto
93 XP	Nível de popularidade	311 XP
727º	Posição no Ranking	398º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	4.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026