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Similaridade |
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A Comet GT 650R pode ser uma opção mais em conta em relação às caras tetracilíndricas. É muito parecida com a Suzuki SV de quem herda o motor. No exterior conta com a versã GT 650S com carenagem parcial. Seu ponto fraco é seu alto peso. | A Yamaha YZF-R7 foi apresentada mundialmente em 2021 e lançada no mercado global como ano-modelo 2022 sob código de fábrica YZFR7N. Projetada para preencher a lacuna deixada pela descontinuação da R6 de uso estritamente rodoviário, teve como objetivo entregar uma superesportiva de média cilindrada acessível, com ergonomia de pista e baixo custo de manutenção. Destaca-se pelo motor bicilíndrico Crossplane 2 (CP2) de 689 cm³ herdado da MT-07, chassi estreito em aço reforçado com placas centrais de alumínio, garfo invertido KYB totalmente ajustável, freio radial Brembo e embreagem assistida e deslizante | |
| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 689 cm³ (80 mm x 68.6 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Denso-Mikuni - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 81.5 hp a 9250 rpm | Potência | 73.4 hp a 8750 rpm |
| 125.97 cv/litro | Potência específica | 106.53 cv/litro |
| 6.9 kgf.m a 7250 rpm | Torque | 6.83 kgf.m a 6500 rpm |
| 2.37 kg/hp | Relação peso/potência | 2.36 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 6.5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço e alumínio |
| Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 160/60-17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2095 mm | Comprimento | 2070 mm |
| 1125 mm | Altura | 1160 mm |
| 785 mm | Largura | 705 mm |
| 1435 mm | Entre-eixos | 1395 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 835 mm |
| 130 mm | Vão livre | 135 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 3 L |
| 17 L | Tanque | 13 L |
| 193 kg | Peso seco | 173 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.2 km/l |
Consumo médio |
23.8 km/l |
292 km |
Autonomia |
309 km |
| N/D | Emissão de CO² |
98 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.4 s |
215 km/h |
Velocidade máxima |
216 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 6.750 | Preço original sugerido | U$ 8.999 |
| R$ 48.807 | Quanto custaria hoje | R$ 51.982 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 80º |
Posição no Ranking | 936º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura | Defeitos Prováveis | O visor LCD invertido (fundo escuro) apresenta reflexos incômodos sob luz solar direta, dificultando a leitura rápida em altas velocidades /Lotes iniciais da YZF-R7 ano-modelo 2022 passaram por um recall global referente à fixação da cúpula/suporte do cabo do embreagem e verificação do curso do interruptor do descanso lateral |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | ||