
Bimota DB2 SR - 1994
|
Similaridade |


Ducati MH900e - 2000 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
904 cm³ (92 mm x 68 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
904 cm³ (92 mm x 68 mm) |
|
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| EFI Molynum - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.2:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
|
89.4 hp a 7500 rpm |
Potência |
75 hp a 8000 rpm |
|
98.89 cv/litro |
Potência específica |
82.96 cv/litro |
|
9 kgf.m a 5250 rpm |
Torque |
7.8 kgf.m a 6500 rpm |
|
1.88 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.48 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12V 6.6Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco a seco |
Embreagem |
Monodisco a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/65-ZR17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
170/60-ZR17 |
|
N/D |
Comprimento |
2040 mm |
|
N/D |
Altura |
1090 mm |
|
N/D |
Largura |
740 mm |
|
1370 mm |
Entre-eixos |
1410 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
825 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
168 kg |
Peso seco |
186 kg |
|
16.6 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
16 L (266 km) |
Tanque e autonomia |
8.5 L (153 km) |
|
3 L |
Reservatório de óleo |
3.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 12.122 |
Preço original sugerido |
U$ 14.285 |
|
R$ 127.060 |
Quanto custaria hoje |
R$ 135.639 |
124.7 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
143.9
|
31.2 Média
|
Complexidade mecânica |
33.7 Alta
|
197.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
165.1 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
232 Médio
|
146 XP
|
Nível de popularidade |
195 XP
|
638º
|
Posição no Ranking |
548º
|
8.1 Ruim |
Custo-Benefício |
7.5 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
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Dados atualizados em: 10/Jun/2024 |