COMPARATIVOS

Bandeira France Brough Superior SS100 Bert Le Vack - 2021

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Norton Commando 961 Cafe Racer (Mk1) - 2014


A SS100 Bert Le Vack é uma edição limitada a apenas 9 unidades de cafe racer francesa. É equipada com o motor V2 padrão das SS100 modernas, freio dianteiro a disco quádruplo Beringer, suspensão dianteira por triângulos articulados do tipo Hossack/Fior e escapamento duplo Slash Cut. O modelo é fabricado artesanalmente e uma homenagem ao piloto inglês Herbert 'Bert' Le Vack, recordista mundial de velocidade em motocicleta

A saga da Commando começou em 1967 durante a "Era Norton-Villiers" e a partir de 2008, um novo modelo projetado por Simon Skinner passou a ser fabricado. A versão Cafe Racer tem semi-guidões esportivos tipo clip on, rodas de liga leve e corrente de transmissão dourada. As suspensões ajustáveis são da Öhlins e os freios Brembo. A partir de 2016 entrou na segunda geração designada MkII
  Cafe Racer  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  997 cm³ (94 mm x 71.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  961 cm³ (88 mm x 79 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI SCS Delta 400s Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   10.1:1
  102 hp a 9600 rpm  Potência   80 hp a 6500 rpm
  102.31 cv/litro  Potência específica   83.25 cv/litro
  8.9 kgf.m a 7300 rpm  Torque   9.1 kgf.m a 5200 rpm
  1.8 kg/hp  Relação peso/potência   2.35 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 11.8
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla seção tubular em titânio  Quadro   Berço duplo tubular em cromo-molibdênio
  Hossack/Fior regulável, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 115 mm
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás, 100 mm
  Disco quádruplo, 230 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 230 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões
  120/70-18  Pneu dianteiro   120/70-17
  160/60-18  Pneu traseiro   180/55-17
DIMENSÕES
  2180 mm  Comprimento   2140 mm
  1115 mm  Altura  1050 mm
  760 mm  Largura   750 mm
  1540 mm  Entre-eixos   1420 mm
  820 mm  Altura do assento   813 mm
  160 mm  Vão livre   140 mm
  3.2 L  Reservatório de óleo   3.3 L
  16 L  Tanque   17 L
  184 kg  Peso seco   188 kg
DESEMPENHO
    19 km/l  Consumo médio   15.2 km/l  
    304 km  Autonomia   258 km    
    135 g/km  Emissão de CO²   125 g/km    
    3.2 s  Aceleração 0-100 km/h   4.2 s  
    250 km/h   Velocidade máxima   205 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 70.973  Preço original sugerido   U$ 20.995
  R$ 421.436  Quanto custaria hoje   R$ 148.417
 Legenda Fator de aquisição  652.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  171.6 
 Legenda complexidade mecânica 48.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36.6 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 213.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 172 Médio
 Legenda porte 250 Médio  Porte  Legenda porte 245 Médio
 Nível de popularidade 179 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 215 XP 
  597º Posição no Ranking   Posição no Ranking   525º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 2.1 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 7.4 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 28/Sep/2026  Dados atualizados em: 05/Oct/2026

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