Dafra Apache RTR 200 ABS - 2023	Similaridade	Honda CBX 200 Strada - 2000
Introduzida pela TVS em 2016, a Apache RTR 200 4V passou a ser comercializada sob licença no Brasil a partir de 2019 pela Dafra que manteve o nome original, porém sem o '4V' do modelo original. É um modelo para concorrer no mercado das nakeds urbanas. Como diferencial, a Apache conta com monoamortecedor traseiro com assistência a gás e embreagem deslizante, item raro em motocicletas da categoria. A versão ABS conta com sistema atuante apenas na roda dianteira		A CBX 200 Strada foi introduzida no mercado brasileiro em 1993, como sucessora da CBX 150 Aero. Compartilhava o motor com a NX 200 e com a XR 200 Tornado, mais voltadas para uso on/off-road. Como evolução, contava com partida elétrica, marcador de combustível, conta-giros e rodas de liga-leve. Visualmente seguia o design da CB 500 com aletas laterais no tanque de combustível, farol redondo cromado e pintura metálica. No Brasil foi substituída pela CBX 250 Twister em 2003

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
197.8 cm³ (66 mm x 57.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	196 cm³ (63.5 mm x 62.2 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Keihin CV30VE - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 26mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9:1
20.8 hp a 9000 rpm	Potência	18.1 hp a 8500 rpm
105.16 cv/litro	Potência específica	92.35 cv/litro
1.76 kgf.m a 7250 rpm	Torque	1.62 kgf.m a 7000 rpm
6.68 kg/hp	Relação peso/potência	6.57 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 105 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 94 mm
Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm
90/90-17	Pneu dianteiro	2.75-18 42P
130/70-17	Pneu traseiro	100/90-18 56P
DIMENSÕES
2050 mm	Comprimento	1986 mm
N/D	Altura	1032 mm
N/D	Largura	742 mm
1353 mm	Entre-eixos	1319 mm
800 mm	Altura do assento	781 mm
180 mm	Vão livre	160 mm
1.2 L	Reservatório de óleo	1.1 L
12 L	Tanque	13.1 L
139 kg	Peso seco	119 kg
DESEMPENHO
32 km/l	Consumo médio	25.7 km/l
384 km	Autonomia	337 km
52 g/km	Emissão de CO²	80 g/km
11.8 s	Aceleração 0-100 km/h	12.5 s
128 km/h	Velocidade máxima	135 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.750	Preço original sugerido	U$ 2.572
R$ 21.055	Quanto custaria hoje	R$ 24.001
18.1 Fácil	Fator de aquisição	17 Fácil
31.8 Média	Complexidade mecânica	25.6 Média
123 Médio	Aproveitamento mecânico	107.3 Médio
0 N/D	Porte	137 Compacto
246 XP	Nível de popularidade	2.818 XP
482º	Posição no Ranking	3º
28.5 Bom	Custo-Benefício	73.2 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026