
Introduzida pela TVS em 2016, a Apache RTR 200 4V passou a ser comercializada sob licença no Brasil a partir de 2019 pela Dafra que manteve o nome original, porém sem o '4V' do modelo original. É um modelo para concorrer no mercado das nakeds urbanas. Como diferencial, a Apache conta com monoamortecedor traseiro com assistência a gás e embreagem deslizante, item raro em motocicletas da categoria. A versão ABS conta com sistema atuante apenas na roda dianteira
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 197.8 cm³ (66 mm x 57.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Keihin CV30VE - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.7:1 | |
| Potência | 20.8 hp a 9000 rpm | |
| Potência específica | 105.16 cv/litro | |
| Torque | 1.76 kgf.m a 7250 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.68 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 117 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 105 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 90/90-17 | |
| Pneu traseiro | 130/70-17 | |
| Comprimento | 2050 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1353 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 180 mm | |
| Peso seco | 139 kg | |
| Consumo médio | 32 km/l | |
| Tanque e autonomia | 12 L (384 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.2 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 3.750 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 21.425 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 509º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |