
Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary - 2020
|
Similaridade |


Ducati Scrambler Classic - 2015 |
| Sport Vintage |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
744 cm³ (80 mm x 74 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
803 cm³ (88 mm x 66 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
11:1 |
|
52 hp a 6200 rpm |
Potência |
75 hp a 8250 rpm |
|
69.89 cv/litro |
Potência específica |
93.4 cv/litro |
|
6.12 kgf.m a 4900 rpm |
Torque |
6.9 kgf.m a 5750 rpm |
|
3.71 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.35 kg/hp |
| 12 V 14 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor, 96 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS |
| 100/90-18 |
Pneu dianteiro |
110/80-ZR18 |
| 130/80-17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2184 mm |
Comprimento |
2100 mm |
|
1110 mm |
Altura |
1150 mm |
|
800 mm |
Largura |
855 mm |
|
1449 mm |
Entre-eixos |
1445 mm |
|
770 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
150 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
193 kg |
Peso seco |
176 kg |
|
17.5 km/l |
Consumo médio |
N/D |
|
21 L (368 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (0 km) |
|
2 L |
Reservatório de óleo |
3.4 L |
|
132 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.900 |
Preço original sugerido |
U$ 9.995 |
|
R$ 61.445 |
Quanto custaria hoje |
R$ 70.252 |
57.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
70.8 Difícil
|
30.2 Média
|
Complexidade mecânica |
31.6 Média
|
126.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
175.2 Médio
|
260 Médio
|
Porte |
250 Médio
|
48 XP
|
Nível de popularidade |
366 XP
|
830º
|
Posição no Ranking |
334º
|
14.8 Mediano |
Custo-Benefício |
16.4 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
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Dados atualizados em: 09/Dec/2020 |