Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Triumph Street Triple 675 - 2012
Super Racing	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (74 mm x 52.3 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12.6:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	105 hp a 11700 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	155.56 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 9200 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	1.62 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 126 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2000 mm
1165 mm	Altura	1060 mm
735 mm	Largura	735 mm
1480 mm	Entre-eixos	1410 mm
805 mm	Altura do assento	800 mm
120 mm	Vão livre	N/D
220 kg	Peso seco	170 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (318 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	165.4 g/km
U$ 13.999	Preço sugerido em 2012	U$ 8.899
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 65.536
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	88.8 Difícil
46.7 Alta	Complexidade mecânica	43.4 Alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	268.4 Alto
285 Médio	Porte	200 Compacto
500 XP	Nível de popularidade	639 XP
163º	Posição no Ranking	96º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	15.7 Mediano
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Modelos 2006-2009 com reguladores/retificadores defeituosos (Recall) / Faróis podem deixar de funcionar sem motivo / Freio dianteiro borrachudo devido a pastilhas paralelas / Faróis racham com facilidade devido a material defeituoso (Recall) / Problemas de bateria ocasionado pelo efeito no retificador
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024