
Triumph Scrambler 900 - 2013
|
Similaridade |


Triumph Thruxton 900 - 2012 |
| Sport Vintage |
Categoria |
Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
865 cm³ (90 mm x 88 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
865 cm³ (90 mm x 68 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Keihin
- Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.2:1 |
Taxa de compressão |
9.9:1 |
|
58 hp a 6800 rpm |
Potência |
68 hp a 7400 rpm |
|
67.05 cv/litro |
Potência específica |
78.61 cv/litro |
|
6.93 kgf.m a 4750 rpm |
Torque |
7 kgf.m a 5800 rpm |
|
3.64 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.38 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 320 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 255 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 255 mm, 2 pistões |
| 100/90-19 |
Pneu dianteiro |
100/90-18 |
| 130/80-17 |
Pneu traseiro |
130/80-R17 |
|
2213 mm |
Comprimento |
2150 mm |
|
1202 mm |
Altura |
1095 mm |
|
860 mm |
Largura |
830 mm |
|
1500 mm |
Entre-eixos |
1490 mm |
|
825 mm |
Altura do assento |
820 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
211 kg |
Peso seco |
230 kg |
|
21.6 km/l |
Consumo médio |
20.5 km/l |
|
16 L (346 km) |
Tanque e autonomia |
16 L (328 km) |
|
4.5 L |
Reservatório de óleo |
4.5 L |
|
118.6 g/km |
Emissão de CO² |
126.9 g/km |
|
U$ 8.799 |
Preço original sugerido |
U$ 8.799 |
|
R$ 64.739 |
Quanto custaria hoje |
R$ 66.186 |
60.6 Difícil
|
Fator de aquisição |
66.3 Difícil
|
30.4 Média
|
Complexidade mecânica |
32.4 Alta
|
130.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
152.2 Médio
|
331 Grande
|
Porte |
337 Grande
|
405 XP
|
Nível de popularidade |
285 XP
|
295º
|
Posição no Ranking |
415º
|
19.3 Mediano |
Custo-Benefício |
16.5 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 26/Jun/2024 |