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Similaridade |
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| Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros boxer |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1251.4 cm³ (105 mm x 72.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
| DOHC Variável, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 150 hp a 9000 rpm | Potência | 110 hp a 7750 rpm |
| 119.87 cv/litro | Potência específica | 94.02 cv/litro |
| 13 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 12.2 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.53 kg/hp | Relação peso/potência | 2.03 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| 5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| Treliça usinada em aço | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
| Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, Ø 41 mm, 190 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monobraço cardã, 200 mm |
| Disco duplo, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-R19 60V | Pneu dianteiro | 110/80-R19 |
| 170/60-R17 72V | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| 2270 mm | Comprimento | 2240 mm |
| N/D | Altura | 1525 mm |
| N/D | Largura | 980 mm |
| 1585 mm | Entre-eixos | 1510 mm |
| 850 mm | Altura do assento | 890 mm |
| 210 mm | Vão livre | 187 mm |
| 229 kg | Peso seco | 223 kg |
| 18.1 km/l | Consumo médio | 17.7 km/l |
| 21.2 L (384 km) | Tanque e autonomia | 33 L (584 km) |
| 4.5 L | Reservatório de óleo | 4.4 L |
| 129 g/km | Emissão de CO² | 95.8 g/km |
| U$ 20.399 | Preço original sugerido | U$ 16.150 |
| R$ 116.545 | Quanto custaria hoje | R$ 121.481 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 837º |
Posição no Ranking | 221º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |