Kawasaki Ninja ZX-10R (LPFAN) - 2023	Similaridade	MV Agusta F4 1000 RC - 2018
A ZX-10R foi lançada oficialmente em 2004, com o modelo 2023 fazendo parte da oitava geração, que passou a ser equipada com 4 modos de pilotagem, unidade de medição inercial, cruise control, conectividade para smartphone e painel com display TFT. O sistema de freios ABS é opcional tanto na versão standard, quanto na KRT Edition.		A edição limitada F4 RC (Reparto Corse) foi lançada em 2015 e fabricada de acordo com as especificações do Campeonato Mundial de Superbike. É equiapda com uma versão "Corsacorta" de curso curto do motor que gera potência de 205 hp a 13.450 rpm com o escapamento standard e 212 cv com o kit de corrida, que inclui um escapamento de saída única de titânio SC-Project e ECU correspondente remapeada. A F4 RC foi desenvolvida com muitas peças em titânio, magnésio e fibra de carbuno, que reduziu seu peso em 7 kg, em comparação com a F4 RR. É equipada com freios Brembo e suspensões Öhlins. Apenas 250 unidades foram produzidas

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (76 mm x 55 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
DFI Mikuni Ø 47 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM 2.0 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	13.4:1
203 hp a 13200 rpm	Potência	212 hp a 13600 rpm
203.41 cv/litro	Potência específica	212.42 cv/litro
11.4 kgf.m a 11400 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 9300 rpm
1.01 kg/hp	Relação peso/potência	0.83 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 4 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 114 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 210 mm 4 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2115 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	750 mm
1450 mm	Entre-eixos	1430 mm
835 mm	Altura do assento	830 mm
134 mm	Vão livre	115 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	3.5 L
17 L	Tanque	17 L
205 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	11.5 km/l
N/D	Autonomia	196 km
125 g/km	Emissão de CO²	162 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
305 km/h	Velocidade máxima	302 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.399	Preço original sugerido	U$ 46.898
R$ 97.692	Quanto custaria hoje	R$ 301.215
190.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	602.8
61.1 Muito alta	Complexidade mecânica	62.9 Muito alta
419.4 Alto	Aproveitamento mecânico	438 Alto
0 N/D	Porte	230 Médio
94 XP	Nível de popularidade	416 XP
723º	Posição no Ranking	306º
7.9 Ruim	Custo-Benefício	3.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026