Triumph Trophy 1200 SE - 2013	Similaridade	Buell S2 Thunderbolt - 1994
A Trophy é a vitrine tecnológica da Triumph: uma sport touring potente, com design moderno e itens de conforto para longas viagens. A versão SE vem com suspensão ajustável eletronicamente, som com Bluetooth e sistema de monitoramento dos pneus.		A S2 Thunderbolt foi introduzida em 1994, desenvolvida sobre a plataforma da Road Warrior de 1984 e equipada com uma versão mais eficiente do motor Harley-Davidson Sportster 1200. O modelo conta com soluções técnicas da Buell como amortecedor trazeiro alocado horizontalmente embaixo do motor, em paralelo com o escapamento compacto. O modelo conta com semi-carenagem para uso rodoviário em altas velocidades. Ficou em produção apenas até 1995 com a S3 Thunderbolt a substituindo em 1997 com tecnologia e design aprimorados. Foram produzidas 1.694 unidades da S2 Thunderbolt

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	10:1
132 hp a 8900 rpm	Potência	76 hp a 5200 rpm
108.64 cv/litro	Potência específica	63.27 cv/litro
12.2 kgf.m a 6450 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
2.1 kg/hp	Relação peso/potência	2.63 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 40 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 116 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 340 mm, 6 pistões
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	170/90-ZR17
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	2070 mm
1435 mm	Altura	1219 mm
975 mm	Largura	953 mm
1542 mm	Entre-eixos	1387 mm
800 mm	Altura do assento	756 mm
N/D	Vão livre	132 mm
4 L	Reservatório de óleo	2.4 L
26 L	Tanque	20.4 L
277 kg	Peso seco	200 kg
DESEMPENHO
17.6 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
458 km	Autonomia	373 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
225 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 18.999	Preço original sugerido	U$ 11.900
R$ 137.377	Quanto custaria hoje	R$ 122.582
250.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	140
57.7 Muito alta	Complexidade mecânica	36.3 Alta
252.9 Alto	Aproveitamento mecânico	147.8 Médio
483 Grande	Porte	298 Médio
132 XP	Nível de popularidade	335 XP
666º	Posição no Ranking	379º
6.1 Ruim	Custo-Benefício	9.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Possível vazamento no tanque de combustível em modelos 2012-2013 (Recall) / Defeito na fiação da chave de ignição ocasionada por atrito com a mangueira de freio (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Oct/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026