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Similaridade |
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Lançada em 2014, a BN 600i é uma naked de 4 cilindros desenvolvida para alcançar um bom compromisso em uso urbano e rodoviário. Conta com amortecedor traseiro Sachs, garfo de suspensão Marzocchi e freios Brembo. Atinge 188 km/h de velocidade máxima. Foi fabricada até 2019 por não se enquadrar no nas normas de emissões Euro6 | A linha XJ-6 foi introduzida em 2009 na Europa como substituta da XJ 600 Diversion. É um modelo de média cilindrada e baixo custo de manutenção quando comparada com a Yamaha FZ-6 Fazer da qual herda o motor reajustado para um menor regime de desempenho. A versão naked recebe a designação "N", a semi-carenada "S" e a com carenagem Integral "F". Foi descontinuada em 2016 dando lugar à MT-07 | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 599.6 cm³ (65 mm x 45.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Delphi MT05 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 12.2:1 |
| 82 hp a 11500 rpm | Potência | 77.5 hp a 10000 rpm |
| 136.76 cv/litro | Potência específica | 129.38 cv/litro |
| 5.3 kgf.m a 10500 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 8500 rpm |
| 2.48 kg/hp | Relação peso/potência | 2.28 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 50 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 123 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-17 58W |
| 180/70-ZR17 73W | Pneu traseiro | 160/60-17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| 2160 mm | Comprimento | 2145 mm |
| 1180 mm | Altura | 1085 mm |
| 800 mm | Largura | 780 mm |
| 1430 mm | Entre-eixos | 1470 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 180 mm | Vão livre | 135 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 15 L | Tanque | 17.3 L |
| 203 kg | Peso seco | 177 kg |
| DESEMPENHO | ||
 19 km/l |
Consumo médio |
18.9 km/l |
|
285 km |
Autonomia |
327 km |
 117 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4 s |
|
220 km/h |
Velocidade máxima |
210 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.405 | Preço original sugerido | U$ 6.399 |
| R$ 58.886 | Quanto custaria hoje | R$ 48.338 |
104.5 Muito Difícil
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Fator de aquisição | 
72.2 Difícil
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 56.7 Muito alta
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Complexidade mecânica | 48.1 Muito alta
|
 223.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 213.1 Alto
|
 281 Médio
|
Porte | 232 Médio
|
 52 XP
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Nível de popularidade | 946 XP
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834º 
|
Posição no Ranking | 57º
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 8 Ruim |
Custo-Benefício |  20.4 Bom |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015) |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
| | | ||
 | |  |
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59.641 XP
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40.309 XP
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