
Lançada em 2014, a BN 600i é uma naked de 4 cilindros desenvolvida para alcançar um bom compromisso em uso urbano e rodoviário. Conta com amortecedor traseiro Sachs, garfo de suspensão Marzocchi e freios Brembo. Atinge 188 km/h de velocidade máxima. Foi fabricada até 2019 por não se enquadrar no nas normas de emissões Euro6
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 599.6 cm³ (65 mm x 45.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Delphi MT05 Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.5:1 | |
| Potência | 82 hp a 11500 rpm | |
| Potência específica | 136.76 cv/litro | |
| Torque | 5.3 kgf.m a 10500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.48 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Treliça multitubular em aço e alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 50 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 123 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 180/70-ZR17 73W | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2160 mm | |
| Altura | 1180 mm | |
| Largura | 800 mm | |
| Entre-eixos | 1430 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 180 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.2 L | |
| Peso seco | 203 kg | |
| Tanque | 15 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
19 km/l ![]() |
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| Autonomia | 285 km | |
| Emissão de CO² |
117 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
4.2 s |
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| Velocidade máxima |
220 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2019 | U$ 9.405 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 58.886 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 834º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | ||