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Similaridade |
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Lançada em 2014, a BN 600i é uma naked de 4 cilindros desenvolvida para alcançar um bom compromisso em uso urbano e rodoviário. Conta com amortecedor traseiro Sachs, garfo de suspensão Marzocchi e freios Brembo. Atinge 188 km/h de velocidade máxima. Foi fabricada até 2019 por não se enquadrar no nas normas de emissões Euro6 | A CB 650R foi apresentada no Salão de Milão em 2018 como modelo 2019. Substituiu a CB 650F, incorporando a suspensão dianteira com garfo invertido Showa SFF, pinças de freios com fixação radial, controle eletrônico de tração e embreagem assistida com sistema deslizante. Em contrapartida, o tanque foi reduzido de 17.3 litros para 15.4 litros. A posição de pilotagem ficou menos confortável e mais esportiva com o guidão mais baixo e as pedaleiras mais recuadas. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 599.6 cm³ (65 mm x 45.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 649 cm³ (67 mm x 46 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Delphi MT05 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI 4X Ø 32 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
| 82 hp a 11500 rpm | Potência | 95.2 hp a 12000 rpm |
| 136.76 cv/litro | Potência específica | 146.69 cv/litro |
| 5.3 kgf.m a 10500 rpm | Torque | 6.5 kgf.m a 8500 rpm |
| 2.48 kg/hp | Relação peso/potência | 2.12 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 8.6 |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Diamond estampado em aço |
| Telescópica invertida, Ø 50 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 108 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 123 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 128 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 (58W) |
| 180/70-ZR17 73W | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 (73W) |
| DIMENSÕES | ||
| 2160 mm | Comprimento | 2130 mm |
| 1180 mm | Altura | 1075 mm |
| 800 mm | Largura | 780 mm |
| 1430 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 180 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 2.7 L |
| 15 L | Tanque | 15.4 L |
| 203 kg | Peso seco | 202 kg |
| DESEMPENHO | ||
 19 km/l |
Consumo médio |
20.4 km/l |
|
285 km |
Autonomia |
314 km |
 117 g/km |
Emissão de CO² |
112 g/km |
|
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
|
220 km/h |
Velocidade máxima |
217 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.405 | Preço original sugerido | U$ 9.299 |
| R$ 58.886 | Quanto custaria hoje | R$ 58.223 |
104.5 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
102.1
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 56.7 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 56.1 Muito alta
|
 223.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 248.6 Alto
|
 281 Médio
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Porte | 272 Médio
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 52 XP
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Nível de popularidade | 8 XP
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834º 
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Posição no Ranking | 955º
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 8 Ruim |
Custo-Benefício | 8.5 Ruim |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Recall para troca do parafuso do braço do pedal do câmbio / relatos de vibração em médias e altas velocidades devido à falta de eixo balanceador de alta massa / Visor LCD em corte negativo, que pode apresentar leitura difícil sob luz do sol intensa |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | ||
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59.642 XP
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