Buell 1190RS - 2012	Similaridade	Ducati 1299 Panigale S - 2015
Lançada em 2012, a 1190RS é a sucessora da 1125R como esportiva topo de linha da Buell. Derivada da 1190RR de competição, ela conta com o motor Helicon 1125 da Rotax, mas com pistões e bielas forjados, sistema de injeção eletrônica otimizado com injetores secundários e diâmetros dos cilindros aumentado em 3 mm, que aumenta a cilindrada para 1190 cm³. O quadro é um dupla trave em alumínio com subchassi em liga de magnésio. O freio dianteiro é o tradicional ZTL perimetral da Buell		A versão "S" da 1299 Panigale conta com conjunto óptico full LED e com o sistema Öhlins Smart EC, sistema de controle automático de suspansão. Também lançada em 2015 junto com a vers7atilde;o standard

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	12.6:1
175 hp a 9750 rpm	Potência	205 hp a 10500 rpm
147.06 cv/litro	Potência específica	159.53 cv/litro
13.3 kgf.m a 9500 rpm	Torque	14.7 kgf.m a 8750 rpm
1.09 kg/hp	Relação peso/potência	0.81 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Buell Uniplanar em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Perimetral duplo, 386 mm, 8 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 206 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17
DIMENSÕES
2083 mm	Comprimento	2070 mm
1077 mm	Altura	1105 mm
724 mm	Largura	745 mm
1407 mm	Entre-eixos	1437 mm
841 mm	Altura do assento	830 mm
117 mm	Vão livre	129 mm
3.1 L	Reservatório de óleo	3.7 L
17.1 L	Tanque	17 L
190 kg	Peso seco	167 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	13.3 km/l
N/D	Autonomia	226 km
150 g/km	Emissão de CO²	168 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
290 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 39.999	Preço original sugerido	U$ 24.995
R$ 295.686	Quanto custaria hoje	R$ 172.654
467.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	324.5
49.6 Muito alta	Complexidade mecânica	59.2 Muito alta
337 Alto	Aproveitamento mecânico	380.9 Alto
241 Médio	Porte	214 Médio
40 XP	Nível de popularidade	285 XP
879º	Posição no Ranking	428º
3.3 Ruim	Custo-Benefício	5.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026