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Similaridade |
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A Horex Regina é uma releitura do modelo original de 1952, lançada para comemorar os 00 anos da marca. Seu quadro é um monocoque com suspensão traseira por braço oscilante, ambos em fibra de carbono. O escapamento é confeccionado em aço inoxidável e as rodas raiadas em alumínio. Os freios Beringer contam com 2 pistões na dianteira e traseira. | A série Atlas apresentada pela Norton em 2019, foi um conceito de médio porte da fabricante britânica com a variante Ranger incorporando o estilo scrambler. O novo motor de 650 cm³ é derivado do propulsor esportivo V4 da marca, com refrigeração líquida e duplo comando de válvulas. O modelo deveria ser lançado em 2020 fabricado na China em parceria com a Zongshen, porém o modelo não passou da fase de testes e pré-produção | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 600 cm³ (95 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 650 cm³ (82 mm x 61.5 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Bosch Ø 42 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 47.3 hp a 7500 rpm | Potência | 84 hp a 11000 rpm |
| 78.83 cv/litro | Potência específica | 129.23 cv/litro |
| 5.5 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 6.53 kgf.m a rpm |
| 2.81 kg/hp | Relação peso/potência | 2.12 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 9 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 4 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Monocoque em fibra de carbono | Quadro | Berço duplo tubular em aço e alumínio |
| Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 200 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 200 mm |
| Disco duplo, 260 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-R18 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
| 160/60-R18 | Pneu traseiro | 170/60-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2120 mm | Comprimento | N/D |
| 1050 mm | Altura | N/D |
| 820 mm | Largura | N/D |
| 1450 mm | Entre-eixos | 1470 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 867 mm |
| 145 mm | Vão livre | N/D |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 9 L | Tanque | 15 L |
| 133 kg | Peso seco | 178 kg |
| DESEMPENHO | ||
25.6 km/l |
Consumo médio | N/D |
230 km |
Autonomia |
0 km |
90 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
4.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.2 s |
180 km/h |
Velocidade máxima |
190 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 33.390 | Preço original sugerido | U$ 15.000 |
| R$ 192.873 | Quanto custaria hoje | R$ 93.917 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 885º |
Posição no Ranking | 678º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |