Kawasaki Ninja ZX-4R (PRFNN) - 2024	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (RQM3) - 2023
A ZX-4R foi desenvolvida para preencher a lacuna de desempenho e preço entre as Ninja 400 de dois cilindros e as ZX-6R, equipada com um novo motor desenvolvido especialmente para ela, um 4 cilindros paralelos com 16 válvulas e duplo comando no cabeçote. Conta com suspensão ajustável, controle eletrônico de tração, quick-shift, freios ABS, painel com tela TFT sistema para conectividade com smartphone. Foi lançada em 2023 na América do Norte, Austrália e Ásia, chegando na Europa e América do Sul em 2024		A GSXR 1300R Hayabusa foi originalmente lançada em 1999 (código X), passando por aperfeiçoamentos ao longo dos anos. O modelo 2023 (código RQM3) faz parte da quinta geração lançada em 2021. O motor, apesar de ser o mesmo desde 2008, passou por ajustes para se adequar às normas de emissão e perdendo 7 hp de potência, porém tecnologicamente, passou a contar com 19 recursos eletrônicos, entre eles controle de tração, ride-by-wire, quickshifter, painel TFT, anti-wheeling e controle de lançamento

Sport Racing	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (57 mm x 39.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.3:1	Taxa de compressão	12.5:1
80 hp a 14500 rpm	Potência	190 hp a 9700 rpm
200.5 cv/litro	Potência específica	141.79 cv/litro
4 kgf.m a 13000 rpm	Torque	15.2 kgf.m a 7000 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	1.16 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 37 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 112 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 290 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
DIMENSÕES
1990 mm	Comprimento	2180 mm
1110 mm	Altura	1165 mm
765 mm	Largura	735 mm
1380 mm	Entre-eixos	1480 mm
800 mm	Altura do assento	805 mm
135 mm	Vão livre	125 mm
3 L	Reservatório de óleo	3.9 L
15 L	Tanque	20 L
174 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
21.2 km/l	Consumo médio	18 km/l
318 km	Autonomia	360 km
120 g/km	Emissão de CO²	157 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
243 km/h	Velocidade máxima	310 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.399	Preço original sugerido	U$ 18.799
R$ 51.255	Quanto custaria hoje	R$ 105.552
95.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	203.8
59.6 Muito alta	Complexidade mecânica	61.1 Muito alta
284.8 Alto	Aproveitamento mecânico	348.3 Alto
212 Médio	Porte	284 Médio
64 XP	Nível de popularidade	208 XP
795º	Posição no Ranking	537º
8 Ruim	Custo-Benefício	9.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026