Norton V4SV Manx - 2023	Similaridade	Norton Manx R - 2026
A V4SV foi lançada em 2022 como uma versão corrigida e melhorada da V4SS, equipada com uma versão reprojetada do motor V4 de 1200 cm³, que embora ofereça menores regimes de potência e torque, é mais confiável. O quadro em alumínio tem ajuste de inclinação e solda TIG de melhor qualidade. A suspensão é um garfo telescópico invertido Öhlins NIX 30 na dianteira e balança monobraço com amortecedor Öhlins TTX GP na traseira. A versão Manx conta com rodas OZ Racing em alumínio, iluminação full LED, painel com tela TFT, tanque de combustível em fibra de carbono e kevlar e carenagem integral também em fibra de carbono		A Norton Manx R ano-modelo 2026 marca a reinvenção completa da histórica fabricante britânica Norton Motorcycles sob o controle financeiro e tecnológico do grupo indiano TVS Motor Company. Desenvolvida nas novas instalações de última geração em Solihull, Inglaterra, o modelo resgata o lendário nome "Manx" (consagrado nas corridas do Tourist Trophy da Ilha de Man no século XX), re-imaginando-o como uma superbike hypersport de altíssimo desempenho e apelo premium. Projetada para rivalizar com o topo do segmento superbike europeu (como Ducati Panigale e BMW S1000RR), une uma linguagem visual escultural minimalista em fibra de carbono exposta a um novo motor V4 e ciclística de competição. O modelo marca a nova era global da Norton.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida e óleo
1199 cm³ (82 mm x 56.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1200 cm³ (82 mm x 56.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI MoTeC/AES Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch Ø 54 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	13.6:1
185 hp a 12500 rpm	Potência	200 hp a 12500 rpm
154.3 cv/litro	Potência específica	166.67 cv/litro
12.75 kgf.m a 9000 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 10000 rpm
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	0.88 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2070 mm
1120 mm	Altura	1130 mm
725 mm	Largura	740 mm
1434 mm	Entre-eixos	1435 mm
836 mm	Altura do assento	830 mm
130 mm	Vão livre	130 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	3.8 L
15 L	Tanque	18 L
193 kg	Peso seco	176 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	15.5 km/l
252 km	Autonomia	279 km
155 g/km	Emissão de CO²	142 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
285 km/h	Velocidade máxima	306 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 54.000	Preço original sugerido	U$ 36.000
R$ 303.198	Quanto custaria hoje	R$ 184.680
618.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	402.9
64.2 Muito alta	Complexidade mecânica	68.7 Muito alta
353.7 Alto	Aproveitamento mecânico	381.7 Alto
249 Médio	Porte	224 Médio
40 XP	Nível de popularidade	4 XP
880º	Posição no Ranking	975º
2.6 Ruim	Custo-Benefício	4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026