Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.7:1
Potência	N/D
Potência específica	N/D
Torque	10 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	0 kg/hp
Bateria	12 V 16 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 144 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 53 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	90-21
Pneu traseiro	150/80-B16
Comprimento	2270 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1524 mm
Altura do assento	675 mm
Vão livre	119 mm
Peso seco	247 kg
Consumo médio	20.4 km/l
Tanque e autonomia	7.9 L (161 km)
Reservatório de óleo	2.6 L
Emissão de CO²	113.7 g/km
Preço sugerido em 2013	U$ 10.699
Quanto custaria hoje	R$ 78.719
Fator de aquisição	69 Difícil
Complexidade mecânica	28.3 Média
Aproveitamento mecânico	11.9 Baixo
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	291 XP
Posição no Ranking	410º
Custo-Benefício	18.6 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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