Categoria	Touring Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros boxer
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI ElectroJet Ø 34 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.6:1
Potência	41 hp a 5500 rpm
Potência específica	54.74 cv/litro
Torque	5.8 kgf.m a 4300 rpm
Relação peso/potência	7.85 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 20 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Embreagem	Duplo disco a seco
Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	4.00-18
Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
Comprimento	2403 mm
Altura	1356 mm
Largura	1583 mm
Entre-eixos	1470 mm
Altura do assento	749 mm
Vão livre	124 mm
Reservatório de óleo	2.1 L
Peso seco	322 kg
Tanque	20.8 L
DESEMPENHO
Consumo médio	14.3 km/l
Autonomia	297 km
Emissão de CO²	125 g/km
Aceleração 0-100 km/h	15 s
Velocidade máxima	115 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2015	U$ 15.999
Quanto custaria hoje	R$ 110.514
Fator de aquisição	116.2 Muito Difícil
Complexidade mecânica	33.4 Alta
Aproveitamento mecânico	95.4 Baixo
Porte	917 Gigante
Nível de popularidade	63 XP
Posição no Ranking	799º
Custo-Benefício	7.2 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026