Victory V92 C - 1999	Similaridade	Triumph Thunderbird 1600 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1507 cm³ (97 mm x 102 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.7:1
55.8 hp a 5000 rpm	Potência	86 hp a 4850 rpm
37.03 cv/litro	Potência específica	53.85 cv/litro
10.5 kgf.m a 3300 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	3.58 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 45 mm, 129 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 95 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
130/90-16	Pneu dianteiro	120/70-R19
160/80-16	Pneu traseiro	200/50-R17
2387 mm	Comprimento	2340 mm
N/D	Altura	1120 mm
917 mm	Largura	880 mm
1608 mm	Entre-eixos	1615 mm
706 mm	Altura do assento	700 mm
N/D	Vão livre	N/D
288 kg	Peso seco	308 kg
16.6 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
19 L (315 km)	Tanque e autonomia	22 L (510 km)
5.7 L	Reservatório de óleo	4.2 L
N/D	Emissão de CO²	143.6 g/km
U$ 12.995	Preço original sugerido	U$ 13.499
R$ 123.566	Quanto custaria hoje	R$ 94.958
128.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	105.7
33.1 Alta	Complexidade mecânica	35.7 Alta
100 Médio	Aproveitamento mecânico	153.1 Médio
445 Grande	Porte	444 Grande
178 XP	Nível de popularidade	467 XP
542º	Posição no Ranking	202º
11.6 Mediano	Custo-Benefício	19.2 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
		Dados atualizados em: 12/Apr/2023