TVS Apache RTR 200 4V Race Edition 2.0 - 2019

Bandeira India  A linha Apache foi originalmente lançada em 2006 com a Apache 150 IE. A Apache RTR 200 4V foi introduzida em 2016 com a variante 4V Race Edition 2.0, sendo equipada com embreagem multidisco com sistema deslizante e 3 modos de pilotagem


 Categoria  City Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   1  cilindro
 Arrefecimento   ar / óleo
 Cilindrada (diâmetro x curso)   197 cm³ (66 mm x 57.8 mm)
 Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI Bosch - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   20.8 hp a 9000 rpm
 Potência específica   105.58 cv/litro
 Torque   1.76 kgf.m a 7250 rpm
 Relação peso/potência   6.59 kg/hp
 Bateria   12 V
 Ignição   TCI
 Eletrônica   
3 modos de pilotagem

 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica regulável
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
 Freio dianteiro   Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   90/90-17 49P
 Pneu traseiro   130/70 R17 62P
 Comprimento   2050 mm
 Altura   1050 mm
 Largura   790 mm
 Entre-eixos   1353 mm
 Altura do assento   800 mm
 Vão livre   180 mm
 Peso seco   137 kg
 Consumo médio   37 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (444 km)
 Reservatório de óleo   1.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2019   U$ 4.387
 Quanto custaria hoje   R$ 27.242
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  20.4 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 27.8 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 123.6 Médio
 Porte  Legenda porte 177 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 86 XP 
 Posição no Ranking   691º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 17 Mediano
 Melhor utilização  Icone Urbano 
 Defeitos Prováveis Sem dados

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