Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1441 cm³ (84 mm x 65 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 4X Mikuni EIDW Ø 44 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.3:1
Potência	210 hp a 10000 rpm
Potência específica	145.73 cv/litro
Torque	16.6 kgf.m a 7500 rpm
Relação peso/potência	1.22 kg/hp
Bateria	12V 12 Ah
Ignição	TCBI
Eletrônica	2 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Monocoque em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 116 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	190/50-ZR17
Comprimento	2169 mm
Altura	1170 mm
Largura	769 mm
Entre-eixos	1480 mm
Altura do assento	800 mm
Vão livre	124 mm
Peso seco	257 kg
Consumo médio	15.5 km/l
Tanque e autonomia	21.9 L (339 km)
Reservatório de óleo	4.9 L
Emissão de CO²	92.8 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 14.899
Quanto custaria hoje	R$ 109.722
Fator de aquisição	186.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	53.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	373.6 Alto
Porte	343 Grande
Nível de popularidade	205 XP
Posição no Ranking	470º
Custo-Benefício	10.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/Oct/2023

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