
A Roadmaster Elite é a versão topo de linha da linha touring da indian. Como equipamentos exclusivos, a Elite é equipada com farol de LED adaptativo, iluminação, rodas em liga leve Contrast Cut com medida de 19 polegadas na dianteira e pintura especial
| Categoria | Touring Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Ø 54 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11:1 | |
| Potência | 92 hp a 4240 rpm | |
| Potência específica | 48.68 cv/litro | |
| Torque | 17.4 kgf.m a 2900 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.38 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Backbone em aço | |
| Suspensão dianteira | regulável, Ø 46 mm, 119 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 114 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 130/60-B19 66H | |
| Pneu traseiro | 180/60-R16 80H | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2593 mm | |
| Altura | 1415 mm | |
| Largura | 1022 mm | |
| Entre-eixos | 1668 mm | |
| Altura do assento | 673 mm | |
| Vão livre | 140 mm | |
| Reservatório de óleo | 4.2 L | |
| Peso seco | 403 kg | |
| Tanque | 20.8 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
15 km/l ![]() |
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| Autonomia | 312 km | |
| Emissão de CO² |
75 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
9.2 s |
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| Velocidade máxima |
175 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2024 | U$ 41.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 229.029 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 847º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | ||