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Similaridade |
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A linha Quota foi introduzida em 1992 com a Quota 1000, substituída em 1998 pela Quota 1100 ES. Como primeira big trail da marca italiana, a Quota era dotada de injeção eletrônica e motor V2 transversal. Foi fabricada até 2001, com sua substituta Stelvio 1200, sendo lançada somente em 2007 | A 1090 Adventure R é o modelo com maior capacidade off-road na família Adventure, graças à suspensão WP e dédas de experiência que a marca conseguiu nos raids de rali. Foi lançada em 2017 como uma versão mais leve e compacta da 1290 Adventure R. | |
| Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1064 cm³ (92 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1050 cm³ (103 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| ESFI Magneti-Marelli IAW 15M Alfa-N - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
| 70 hp a 6400 rpm | Potência | 125 hp a 8500 rpm |
| 65.79 cv/litro | Potência específica | 119.05 cv/litro |
| 8.7 kgf.m a 3800 rpm | Torque | 11.1 kgf.m a 6500 rpm |
| 3 kg/hp | Relação peso/potência | 1.66 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Duplo disco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
| Telescópica, 200 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm |
| Monoamortecedor regulável, 200 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 220 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 267 mm 2 pistões +ABS |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54T |
| 130/80-17 | Pneu traseiro | 150/70-18 70Q |
| DIMENSÕES | ||
| 2260 mm | Comprimento | N/D |
| 1355 mm | Altura | N/D |
| 935 mm | Largura | N/D |
| 1600 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
| 880 mm | Altura do assento | 890 mm |
| 170 mm | Vão livre | 250 mm |
| 3 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| 20 L | Tanque | 23 L |
| 210 kg | Peso seco | 207 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.3 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
306 km |
Autonomia |
407 km |
165 g/km |
Emissão de CO² |
128 g/km |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
195 km/h |
Velocidade máxima |
210 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.416 | Preço original sugerido | U$ 14.999 |
| R$ 81.254 | Quanto custaria hoje | R$ 93.911 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 566º |
Posição no Ranking | 448º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |