COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati Scrambler Classic - 2015

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Bonneville T100 - 2014


A Scrambler Classic faz parte da linha de motocicletas retrô apresentada pela Ducati em 2015. A versão Classic é equipada com rodas raiadas se diferindo apenas neste detalhe da versão Icon que conta com rodas de liga leve. O design da motocicleta faz referência às Ducati Scrambler originais dos anos 1960 e 1970

A Bonneville T100 tem design assinado por John Mockett e David Stride. Foi lançada em 2002 equipada com motor de 790 cm³ fabricada até 2004, quando foi substituída por esta versão com motor de 865 cm³, porém mantendo o visual clássico inspirado nas Bonneville dos anos 1960 com tanque em formato de gota, rodas raiadas, escapamento horizontais e corpo da injeção eletrônica simulando o desenho de um carburador. Em 2017 foi substituída pela versão com motor de 900 cm³
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   a ar
  803 cm³ (88 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  865 cm³ (90 mm x 68 mm)
  Simples desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   9.2:1
  75 hp a 8250 rpm  Potência   68 hp a 7500 rpm
  93.4 cv/litro  Potência específica   78.61 cv/litro
  6.9 kgf.m a 5750 rpm  Torque   6.9 kgf.m a 5800 rpm
  2.35 kg/hp  Relação peso/potência   3.15 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 150 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 106 mm
  Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões
  Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 255 mm 2 pistões
  110/80-ZR18  Pneu dianteiro   100/90-19
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   130/80-17
DIMENSÕES
  2100 mm  Comprimento   2230 mm
  1150 mm  Altura  1100 mm
  855 mm  Largura   740 mm
  1445 mm  Entre-eixos   1500 mm
  790 mm  Altura do assento   775 mm
  170 mm  Vão livre   N/D
  3.4 L  Reservatório de óleo   4.5 L
  13.5 L  Tanque   16 L
  176 kg  Peso seco   214 kg
DESEMPENHO
    18.5 km/l  Consumo médio   24.6 km/l  
    250 km  Autonomia   394 km    
    118 g/km  Emissão de CO²   122 g/km    
    4 s  Aceleração 0-100 km/h   5.5 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   175 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.995  Preço original sugerido   U$ 9.199
  R$ 69.041  Quanto custaria hoje   R$ 65.029
 Legenda Fator de aquisição  79.8 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  67.8 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 37.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.9 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 175.2 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 152.2 Médio
 Legenda porte 250 Médio  Porte  Legenda porte 274 Médio
 Nível de popularidade 374 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 457 XP 
  341º Posição no Ranking   Posição no Ranking   262º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 18.8 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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