![]() Honda CB 750 (K0) - 1969 |
Similaridade![]() |
Moto Guzzi V7 II Stornello - 2018 |
Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
736 cm³ (61 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 744 cm³ (80 mm x 74 mm) |
OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Dell'Orto - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
67 hp a 8000 rpm | Potência | 48 hp a 6700 rpm |
91.03 cv/litro | Potência específica | 64.52 cv/litro |
6.1 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 6 kgf.m a 3250 rpm |
3.12 kg/hp | Relação peso/potência | 3.5 kg/hp |
12 V 14 Ah | Bateria | 12 V |
Bateria e bobina | Ignição | TCI |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
|
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, 143 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm |
Duplo amortecedor, 85 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 111 mm |
Disco simples, 290 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Tambor, 178 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS |
3.25-19 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
4.00-18 | Pneu traseiro | 130/80-17 |
2160 mm | Comprimento | 2240 mm |
1120 mm | Altura | 1180 mm |
885 mm | Largura | N/D |
1455 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
800 mm | Altura do assento | 798 mm |
160 mm | Vão livre | 179 mm |
209 kg | Peso seco | 168 kg |
14.6 km/l | Consumo médio | 14.6 km/l |
18 L (263 km) | Tanque e autonomia | 21 L (483 km) |
3.5 L | Reservatório de óleo | 2 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 1.495 | Preço sugerido em 1969 | U$ 11.190 |
R$ 21.614 | Quanto custaria hoje | R$ 71.332 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
390º ![]() |
Posição no Ranking | 633º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 20/Oct/2023 | Dados atualizados em: 16/Nov/2022 |