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Similaridade |
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A partir de 2010, a Boulevard M 800, também designada Boulevard M 50 ou VZ 800 em alguns mercados, recebeu nova injeção eletrônica e passou por atualizações no visual como o farol dianteiro carenado e rabeta traseira com desenho similar à da Boulevard M 1500. Esta segunda geração recebeu o código-modelo inicial L0, com o modelo 2014 recebendo o código-modelo L4 | A XV 750 Virago foi comercializada no exterior entre 1981 e 1998 e no Brasil foi importada para o Brasil entre 1993 e 1997. Era um modelo intermediário entre a XV 535 Virago e a topo de linha XV 1100 Virago. Seu design é voltado ao estilo chopper com tanque pequeno, roda dianteira estreita e entre-eixos curto. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 805 cm³ (83 mm x 74.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 748 cm³ (83 mm x 69.2 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BST40 &Oslah; 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.4:1 | Taxa de compressão | 8.7:1 |
| 53 hp a 6000 rpm | Potência | 55 hp a 7000 rpm |
| 65.84 cv/litro | Potência específica | 73.53 cv/litro |
| 7 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 6 kgf.m a 6000 rpm |
| 4.77 kg/hp | Relação peso/potência | 3.85 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 16 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 150 mm |
| Monoamortecedor, 105 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 97 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 267 mm, 2 pistões |
| Tambor, 180 mm | Freio traseiro | Tambor, 200 mm |
| 130/90-16 67H | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 170/80-15 77H | Pneu traseiro | 140/90-15 70H |
| DIMENSÕES | ||
| 2395 mm | Comprimento | 2285 mm |
| 1105 mm | Altura | 1190 mm |
| 890 mm | Largura | 840 mm |
| 1655 mm | Entre-eixos | 1525 mm |
| 700 mm | Altura do assento | 715 mm |
| 140 mm | Vão livre | 145 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.1 L |
| 15.5 L | Tanque | 12 L |
| 253 kg | Peso seco | 212 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.4 km/l |
Consumo médio |
16.9 km/l |
316 km |
Autonomia |
203 km |
122 g/km |
Emissão de CO² |
130 g/km |
6.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.8 s |
165 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.799 | Preço original sugerido | U$ 6.399 |
| R$ 62.201 | Quanto custaria hoje | R$ 63.848 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 76º |
Posição no Ranking | 144º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |