Ducati D16 Desmosedici RR - 2008	Similaridade	Yamaha YZF 1000 R Thunderace (4SV4) - 1998
Lançada em 2008 com apenas 1500 unidades produzidas, a D16 Desmocedici RR foi criada por Filippo Preziosi como uma réplica para as ruas da GP6 utilizada durante a temporada 2006 do Campeonato de MotoGP. A produção do modelo foi de Outubro de 2007 a Dezembro de 2008 com as vendas priorizadas aos clientes que já fossem proprietários da Ducati 999 R. O preço de 72,5 mil dólares incluia kit com sistema de exaustão, decalques, ECU programável e garantia de 3 anos para uso em pista. Conta com equipamentos de ponta como rodas OZ Racing forjadas em magnésio, freios Brembo, suspensões Öhlins, quadro híbrido em fibra de carbono e alumínio e controle de tração Nemesis		Lançada em 1996, a YZF 1000 R Thunderace sucedeu a FZR 1000, dotada de maior tecnologia, com motor o Yamaha Genesis de 5 válvulas por cilindro e quadro Deltabox em alumínio. Teve apenas uma geração produzida entre 1996 e 2001, sucedida pela YZF-R1

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
989 cm³ (86 mm x 42.56 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1002 cm³ (75.5 mm x 56 mm)
Duplo desmodrômico, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 20 válvulas
MPFI Magneti-Marelli 5SM Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDSR38 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
200 hp a 13800 rpm	Potência	145 hp a 10000 rpm
202.22 cv/litro	Potência específica	144.71 cv/litro
11.8 kgf.m a 10500 rpm	Torque	11 kgf.m a 8500 rpm
0.86 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
ELÉTRICA
12v	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração Quick Shift	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Centrífuga em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla seção tubular em alumínio e fibra de carbono	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Monoamortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões
120/70-R17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-R16	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2085 mm
1102 mm	Altura	N/D
760 mm	Largura	740 mm
1430 mm	Entre-eixos	1433 mm
813 mm	Altura do assento	795 mm
124 mm	Vão livre	135 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.2 L
15 L	Tanque	19 L
171 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	16.8 km/l
N/D	Autonomia	319 km
165 g/km	Emissão de CO²	145 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
315 km/h	Velocidade máxima	270 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 72.500	Preço original sugerido	U$ 9.735
R$ 582.806	Quanto custaria hoje	R$ 93.988
1164.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	181.4
62.7 Muito alta	Complexidade mecânica	61.1 Muito alta
415.9 Alto	Aproveitamento mecânico	301.6 Alto
216 Médio	Porte	243 Médio
390 XP	Nível de popularidade	485 XP
331º	Posição no Ranking	237º
1.5 Ruim	Custo-Benefício	8.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 24/Aug/2026