Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1002 cm³ (75.5 mm x 56 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 20 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDSR38 - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.5:1
Potência	145 hp a 10000 rpm
Potência específica	144.71 cv/litro
Torque	11 kgf.m a 8500 rpm
Relação peso/potência	1.37 kg/hp
Bateria	12 V 12 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Centrífuga em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Deltabox em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2085 mm
Altura	N/D
Largura	740 mm
Entre-eixos	1433 mm
Altura do assento	795 mm
Vão livre	135 mm
Peso seco	198 kg
Consumo médio	16.8 km/l
Tanque e autonomia	19 L (319 km)
Reservatório de óleo	3.2 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1998	U$ 9.735
Quanto custaria hoje	R$ 94.174
Fator de aquisição	162.2 Muito Difícil
Complexidade mecânica	54.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	301.6 Alto
Porte	243 Médio
Nível de popularidade	407 XP
Posição no Ranking	235º
Custo-Benefício	9.1 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023

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