Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros em L
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	989 cm³ (86 mm x 42.56 mm)
Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli 5SM Ø 50 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.5:1
Potência	200 hp a 13800 rpm
Potência específica	202.22 cv/litro
Torque	11.8 kgf.m a 10500 rpm
Relação peso/potência	0.86 kg/hp
Bateria	12v
Ignição	CDI
Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Quick Shift
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla seção tubular em alumínio e fibra de carbono
Suspensão dianteira	Telescópica invertida pressurizada regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-R17
Pneu traseiro	200/55-R16
Comprimento	2040 mm
Altura	1102 mm
Largura	760 mm
Entre-eixos	1430 mm
Altura do assento	813 mm
Vão livre	124 mm
Peso seco	171 kg
Consumo médio	N/D
Tanque e autonomia	15 L (0 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2008	U$ 72.500
Quanto custaria hoje	R$ 581.753
Fator de aquisição	1014.4 Muito Difícil
Complexidade mecânica	54.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	415.9 Alto
Porte	216 Médio
Nível de popularidade	343 XP
Posição no Ranking	310º
Custo-Benefício	1.7 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/Aug/2023

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