Norton V4RR - 2018	Similaridade	Ducati 1299 Panigale - 2015
A V4 RR foi criada em 2016 com o objetivo de ser uma autêntica motocicleta do TT da Ilha de Man. Seu projeto de alto nível conta com suspensão Öhlins, freios Brembo, tanque em fibra de carbono e kevlar. O quadro é desenvolvido com tubos duplos e tem sua geometria totalmente ajustável. As rodas são em alumínio forjado. A sistema de escape em titânio é opcional		Apresentada no Salão de Milão de 2014, a 1299 Panigale entrou em produção em 2015 como sucessora da 1199 Panigale. Como principais destaques de seu projeto são o quadro monocoque em alumínio e a suspensão Öhlins que aliados ao baixo peso e à alta potência a tornam uma das super esportivas mais eficazes de sua época

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1199 cm³ (82 mm x 56.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI SCS Delta Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	12.6:1
200 hp a 12500 rpm	Potência	205 hp a 10500 rpm
166.81 cv/litro	Potência específica	159.53 cv/litro
13.3 kgf.m a 10000 rpm	Torque	14.7 kgf.m a 8750 rpm
0.9 kg/hp	Relação peso/potência	0.81 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55ZR-17
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2070 mm
1120 mm	Altura	1105 mm
725 mm	Largura	745 mm
1430 mm	Entre-eixos	1437 mm
836 mm	Altura do assento	830 mm
130 mm	Vão livre	129 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	3.7 L
18 L	Tanque	17 L
179 kg	Peso seco	166 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	13.3 km/l
N/D	Autonomia	226 km
152 g/km	Emissão de CO²	168 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
290 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 38.000	Preço original sugerido	U$ 19.295
R$ 244.065	Quanto custaria hoje	R$ 133.281
483.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	250.2
62.2 Muito alta	Complexidade mecânica	59.2 Muito alta
381.9 Alto	Aproveitamento mecânico	380.9 Alto
231 Médio	Porte	212 Médio
155 XP	Nível de popularidade	340 XP
635º	Posição no Ranking	376º
3.5 Ruim	Custo-Benefício	7.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026