Suzuki DL 1050 V-Strom (RRM3) - 2023	Similaridade	Honda CRF 1000 L Africa Twin TE (AJ) - 2018
A DL 1050 V-Strom substituiu a versão 1000 a partir de 2020 com novo design e motor renovado. Uma segunda geração foi lançada em 2023 com quadro de alumínio mais leve e reforçado. O design faz menção à antiga DR 800 com um segundo para-lama integrado ao tanque que faz suporte a um farol retangular. A versão standard conta com rodas de liga-leve de 12 pontas e pneus para asfalto		A linha Africa Twin foi introduzida em 1988 com a XRV 650 Africa Twin. Em 2015, a Honda relançou o modelo, mas passando da família XRV para a família CRF, pois o motor passou da arquitetura V2 para dois cilindros paralelos. Trata-se de uma touring trail desenvolvida para longas viagens em estradas ou em condições off-road. Para este objetivo, o modelo é equipado com rodas radiadas, pneus de uso misto e peso relativamente baixo.

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1037 cm³ (100 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999.1 cm³ (92 mm x 75.1 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	10:1
107.4 hp a 8500 rpm	Potência	90.2 hp a 7500 rpm
103.57 cv/litro	Potência específica	90.28 cv/litro
10.2 kgf.m a 6000 rpm	Torque	9.3 kgf.m a 6000 rpm
2.06 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 45 mm, 230 mm
Monoamortecedor regulável, 160 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm 1 pistão +ABS
110/80-R19 59V	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
150/70-R17 69V	Pneu traseiro	150/70-18 70H
DIMENSÕES
2265 mm	Comprimento	2334 mm
1515 mm	Altura	1478 mm
940 mm	Largura	932 mm
1555 mm	Entre-eixos	1574 mm
855 mm	Altura do assento	870 mm
165 mm	Vão livre	250 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	4.9 L
20 L	Tanque	18.9 L
221 kg	Peso seco	212 kg
DESEMPENHO
23 km/l	Consumo médio	21.8 km/l
460 km	Autonomia	412 km
115 g/km	Emissão de CO²	109 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
205 km/h	Velocidade máxima	198 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.199	Preço original sugerido	U$ 13.499
R$ 85.339	Quanto custaria hoje	R$ 86.701
139.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	115.6
52.2 Muito alta	Complexidade mecânica	42.6 Alta
221.4 Alto	Aproveitamento mecânico	189.4 Alto
402 Grande	Porte	401 Grande
59 XP	Nível de popularidade	609 XP
812º	Posição no Ranking	168º
9.5 Ruim	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 30/Sep/2026