
A KTM 1290 Super Duke R marca a grande atualização de meia-vida da segunda geração da icônica super-naked austríaca produzida em Mattighofen. A versão 2017 introduziu o característico farol dividido com iluminação Full-LED e dissipador central de alumínio, além de readequar o motor V-Twin LC8 de 1.301 cm³ à norma de emissões Euro 4 sem perder desempenho — elevando a potência para 177 cv com válvulas de admissão de titânio e corpos de borboleta retrabalhados. Ciclisticamente, conta com quadro de treliça em aço cromo-molibdênio, monobraço traseiro, suspensão WP totalmente ajustável na dianteira/traseira e uma eletrônica substancialmente aprimorada com a adição da IMU de 6 eixos, permitindo controle de tração de curva (MTC) e ABS de curva (MSC). O modelo permaneceu em produção até a reformulação estrutural completa da linha em 2020.
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1301 cm³ (71 mm x 108 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13.6:1 | |
| Potência | 177 hp a 9750 rpm | |
| Potência específica | 136.05 cv/litro | |
| Torque | 14.4 kgf.m a 7000 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.15 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Ride By Wire | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 125 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 156 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 190/50-ZR17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2178 mm | |
| Altura | 1131 mm | |
| Largura | 810 mm | |
| Entre-eixos | 1482 mm | |
| Altura do assento | 835 mm | |
| Vão livre | 141 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Peso seco | 203 kg | |
| Tanque | 18 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
17.9 km/l ![]() |
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| Autonomia | 322 km | |
| Emissão de CO² |
144 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
2.8 s |
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| Velocidade máxima |
290 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2017 | U$ 17.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 118.512 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 321º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | ||