
A HP4 Race é uma versão de pista derivada da S 1000 RR introduzida a partir de 2017 e com apenas 740 unidades produzidas. Entre os principais upgrades em relação à versão regular, estão ítens fabricados em fibra de carbono como carenagens, rodas e o quadro monocoque de geometria regulável, sistema de exaustão Akrapovic em titânio, suspensões totalmente ajustáveis Öhlins FGR300 WSBK na dianteira e TTX 36 GP na traseira e freios Brembo Racing GP4 R.
| Categoria | Super Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | ar / líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 999 cm³ (80 mm x 49.7 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13.9:1 | |
| Potência | 215 hp a 13900 rpm | |
| Potência específica | 215.22 cv/litro | |
| Torque | 12.2 kgf.m a 10000 rpm | |
| Relação peso/potência | 0.68 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 5 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Monocoque em fibra de carbono | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida pressurizada regulável, Ø 43 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 4 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 200/60-ZR17 | |
| Comprimento | 2070 mm | |
| Altura | 1193 mm | |
| Largura | 777 mm | |
| Entre-eixos | 1440 mm | |
| Altura do assento | 831 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 146 kg | |
| Consumo médio | 15.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17.5 L (275 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.5 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 78.000 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 496.939 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 337º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 10/May/2023 | ||